Speedwell model 10-C Tonneau, voiture routière de 1910, voitures anciennes de collection, v2.

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Speedwell model 10-C Tonneau, voiture routière de 1910

La Speedwell model 10-C - Tonneau, cette ancienne automobile fut construite en 1910 à 4000 exemplaires Speedwell de 1907 à 1914 vendu $2500, carrosserie ouverte 4 places - moteur 4 cylindres développant 50cv.

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Cette voiture a été fabriquée par la "Speedwell Motor Car Company" à Dayton qui a fabriqué des voitures de 1907 à 1915

Exposé au "Carillon Historical Park " de Dayton (Ohio) 2002, la ville natale de la marque qui a produit de toute son existence environ 4000 voitures sur 7 ans d'activité.

1909 : Speedwell abandonne les moteurs Rutenber au profit d'un moteur 4 cylindres Speedwell, donc de sa fabrication.

1912 : l'actionnaire principal de la Speedwell devient un producteur de moteurs et impose le sien, pas très fiable.
- Il s'agit de la "Mead Engine Company".

1915 : la situation financière de la Speedwell mène à la faillite après une production totale d'environ 4000 voitures.
- 1915 : la société Speedwell est racheté par "W.M. Pattison Supply Company"

Speedwell est une etreprise fondée à Dayton (Ohio) par Pierce D. Schenk en 1907.
- il débute avec deux chassis différents et deux moteurs Rutenber différents de 40cv et 60cv.
- 1909 : il abandonne un chassis et les moteurs Rutenber au profit d'un moteur de sa fabrication.
- 1912 : l'actionnaire principal devient un producteur de moteurs et impose le sien.
- 1915 : la situation financière mène à la faillite après une production totale d'environ 4000 voitures.
- 1915 : la société est racheté par "W.M. Pattison Supply Company"

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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Speedwell ", Etats-Unis 1907/1915.

1907 : entreprise fondée à Dayton (Ohio) par Pierce D. Schenk, il débute avec deux chassis différents et deux moteurs Rutenber différents (4cyl/40cv et 6cyl/60cv). 1909 : abandonne un chassis et les moteurs Rutenber au profit d'un moteur 4 cylindres Speedwell, donc de sa fabrication.

1912 : l'actionnaire principal devient un producteur de moteurs et impose le sien, pas très fiable. Il s'agit de la "Mead Engine Company". 1915 : la situation financière mène à la faillite après une production totale d'environ 4000 voitures. 1915 : la société est racheté par "W.M. Pattison Supply Company".

Speedwell model 10-C Tonneau, voiture routière de 1910

La Speedwell model 10-C - Tonneau, cette ancienne automobile fut construite en 1910 à 4000 exemplaires Speedwell de 1907 à 1914 vendu $2500, carrosserie ouverte 4 places - moteur 4 cylindres développant 50cv.

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